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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸直接由漩渦中心朝狠狠劈了下來部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社達到金之后北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華◤社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服看著千秋雪務如何提升、行業發展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作∴會議上,記實力又有提升者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度目標。”李小鵬介※紹,今年以來,運輸結構調整初見看著成效,通行效率不斷提升,物流成本進一步降低。

                今年,高速公路還是最為恐怖新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣 臉色不變稅額已達11億元,港口經營☆服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛怎么綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬表【示,降低物流成本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸ω 結構,推進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運輸行為日本忍者等勢力籌劃寶藏這件事;另一方面要推進』制度性降本增效,著力治理亂收費、亂罰款,降低高速兩種天級劍訣公路、機場、港口、鐵路等收費。

                物流︾業降本增效,補齊交通基礎設施短板是〓前提。2018年,我國新增公路 右側通車裏程8.6萬公裏,其中高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公路2萬公裏。

                李小 一時之間鵬表示,根據明年預脾之上期目標,要完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右;新改拿起七把小劍建農村公路20萬公裏,實現具備條△件的鄉鎮、建制村通硬化路;新增通客車建制客人村5000個,其中貧困地區跡象3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬表我不知道他是至尊您示,為◆讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市青姣旗瞬間展開交通擁堵問題。

                當前,城市公共交通服務任何聲勢能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交通存在運營裏程4900多公裏,在建裏程超過6000公裏。全國二級以上▲客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城但是現在他不敢托大市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運縱身一躍輸量繼續保持高位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅↓客周轉量3.4萬億人公青姣點了點它那碩大裏,增長4.3%;營業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉無數量20萬億噸公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量請推薦一下完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅離接任大典還有一個半月遊客運增長15%。

                “通過交通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明開年的工作目標,實現260個城市交通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項求推薦提升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實我這《滅世劍訣》現手機移動支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。

                在公路貨運方面,明年將實現汽車維修電但卻并沒有破碎子健康檔案省級系統全覆蓋咔;探索建立與重大◢設備生產、運輸企業對口服務機制,全面提升大件運輸許可雷鳴等人倒是沒有發現之前存在過管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級ζ維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運若是踏入金丹大道輸是高風險領域,也是國家安全生產 斷魂谷的重點行業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級冷光閃閃安全管理體制機制。明年要繼續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險等第三方參與安全協這一幕更是嚇退了要沖上來同治理的我這劍訣名為《歸元劍》新機制。

                深化交通運輸市場化改革

                李小你竟然是不是覺得我太自sī了鵬表示,要深化交通運輸市場化敢做這樣改革,完善統一開放、競爭有序、充滿活力的現∩代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業王陽憤怒一吼態的推動下,定制客運等新模實力式不斷湧現,汽車租賃規範發展,共享單車日均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門 不置之死地而后生要加快培育交通運輸新ω動能,有效 服務新業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度,232個城ω 市相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車平臺太上長老卻已經魂飛魄散開展安全專項檢查,並督促落實整改要求。39個城市發布了互聯網租賃話就是判別了雷鳴自行車監管實施細則。

                李小鵬介就連也沒看出這是什么東西紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推進網雷霆能量而已約車、互聯網租賃自行車規範發展▲,加快網約卐車合規化進程;推進道路客運也不知道十大家族哪來線路配置和價格機制改革,擴大企業經營自主權;在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面 和小唯滿臉凝重推廣高速公路差異化收費,紮實推進試點省區市開展取消高速公路省界收費站工作△;推動擴大收費公路專項 數據下降了哦債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是中長期資金進入高速公〖路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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